У цяперашні час найбольш часта выкарыстоўваюцца керамічныя цэглы для глухіх дарог, цэментныя цэглы для глухіх дарог, спечаныя цэглы для глухіх дарог, гумовыя цэглы для глухіх дарог і г.д., кожная з якіх мае свае унікальныя перавагі.
Сляпая дарога - гэта від дарожнага збудавання, які вельмі неабходна ўсталяваць, бо гэта падлогавая плітка, спецыяльна распрацаваная для сляпых, дошка для сляпой дарогі, плёнка для сляпой дарогі.
Цэгла для кладкі сляпых дарог звычайна брукуецца трыма тыпамі цэглы: адзін - гэта цэгла для накіравання паласы, якая дапамагае сляпым рухацца наперад з упэўненасцю, якая называецца цэглай для сляпых дарог або цэглай для накіравання ў кірунку сляпой дарогі; другі - гэта цэгла з кропкамі для падказак, якая паказвае, што перад сляпым ёсць перашкода, пара павярнуць, яна называецца цэглай для сляпых дарог або цэглай для арыентацыі на сляпых дарогах; апошні тып - гэта цэгла для папярэджання аб небяспецы на сляпых дарогах, кропка большая, паліцыя не павінна абганяць, і пярэдні план небяспечны.
Канкрэтныя тыпы наступныя:
1. Керамічная глухая цэгла. Яна належыць да керамічных вырабаў, якія валодаюць добрай фарфоравай паверхняй, водапаглынаннем, марозаўстойлівасцю і ўстойлівасцю да сціску, прыгожым знешнім выглядам і звычайна выкарыстоўваецца ў месцах з высокім попытам, такіх як хуткасныя чыгуначныя станцыі і гарадское метро, але цана крыху вышэйшая.
2. Цэментная цэгла для дарожнага пакрыцця. Вытворчы кошт гэтага віду цэглы адносна нізкі, і можна выкарыстоўваць другасныя будаўнічыя адходы. Яна адносна экалагічна чыстая і танная, і звычайна падыходзіць для патрэб нізкага класа, такіх як жылыя дарогі. Але тэрмін службы кароткі.
3. Спечаная дарожная цэгла. Гэты від цэглы шырока выкарыстоўваецца, звычайна выкарыстоўваецца па абодва бакі гарадскіх дарог, падыходзіць для вонкавага выкарыстання. Але яна лёгка забруджваецца, яе цяжка абслугоўваць і чысціць.
4. Гумавая цэгла для глухіх дарог. Гэта новы тып цэглы для глухіх дарог, які падыходзіць для ранніх этапаў планавання змяненняў, а таксама выкарыстоўваецца пры пазнейшай рэканструкцыі цэглы для глухіх дарог, што зручна для будаўніцтва.
Цагліны для глухіх дарог падзяляюцца на жоўтыя і шэрыя, а таксама ёсць адрозненні паміж стоп-цэгламі і цэгламі для пярэдняга краю.
Спецыфікацыі — 200*200, 300*300, якія выкарыстоўваюцца ўрадам у гандлёвых цэнтрах і на чыгуначных вакзалах.
